齿轮泵工件表面预处理

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齿轮泵工件表面预处理

 涂层与基本的结合强度与基体清洁度和粗糙度有关。在喷涂前,对基本表面进行清洗、脱脂和表面粗糙化等预处理是喷涂工艺中一个重要工序。蓑部分用汽油、丙酮进行除油处理,用锉)J、细砂纸、油石将疲劳层和氧化层除掉,使其露出金属本色。然后进行粗化处理,粗化处理能提供表面压应力,增大涂层与基体的结合面积和净化表面,层冷却时的应力,齿轮泵缓和涂层内部应力,所以有利于黏结力的增加。

喷砂是最常用的粗化工艺,砂粒以锋利、坚硬为好,可选用石英砂、金刚砂等。粗糙后的新鲜表面极易被氧化或受环境污染,因此要及时喷涂,若放置超过4h则要重新粗化处理。②表面预热处理。涂层与基体表面的温度差会使涂层产生收缩应力,引起涂层开裂和剥落。基体表面的预热可降低和防止上述不利影响。但预热温度不宜过高,以免引起基体表面氧化而影响涂层与基一体表面的结合强度。预热温度一般为80~90℃,常用中性火焰完成。

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