齿轮泵气塞现象 齿轮泵汽蚀余量是什么

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CBN齿轮泵的N代表什么

n表示齿轮泵的转速，每分钟多少转。表征泵主要性能的基本参数有以下几个： 流量Q 流量是泵在单位时间内输送出去的液体量（体积或质量）。体积流量用Q表示，单位是：m3/s，m3/h，l/s等。

RF型为例来说明齿轮泵型号表示方法。CB表示齿轮泵的名称N表示齿轮泵的设计代号，设计代号包括K S N等。E表示压力等级，齿轮泵的压力等级分为D-10MPa；E-16-MPa；F-20 MPa；G-25MPa。

CBN-E3 RF齿轮泵型号含义：CB表示齿轮泵的名称。N表示齿轮泵的设计代号。设计代号又包括KSN E表示压力等级。

cb代表的是”齿轮泵，n和t代表的是两种连接形式。

n齿轮转速。根据牛顿第二定律 F=ma，可知，1N=1kg·m/s能使一千克质量的物体获得1m/s的加速度所需的力的大小定义为1牛顿。

齿轮转速。腹板式齿轮中n代表齿轮转速，根据牛顿第二定律 F=ma，可知，1N=1kg·m/s2，能使一千克质量的物体获得1m/s2的加速度所需的力的大小定义为1牛顿。齿轮是指轮缘上有齿轮连续啮合传递运动和动力的机械元件。

齿轮泵为什么会受汽蚀余量的影响

1、影响有效汽蚀余量的因素有吸入液面的表面压力，被吸液体的密度，泵的几何安装高度，还有管路的阻力损失等。总之，有效汽蚀余量由泵吸入侧管路系统决定，与泵本身无关，在给定的吸入条件下，有效汽蚀余量是可以计算得到的。

2、影响工作环境：漏气会导致泵周围的空气中出现液体蒸汽，从而影响工作环境，甚至对工作人员的健康造成影响。

3、齿轮泵恰好存在这样的问题，报废的大多数情况是因为轴承损坏所至。目前不少齿轮泵不再使用滚针轴承，而改用带保持架的滚针轴承，这样虽可使寿命有所提高，但实践证明，在额定工况下运行不到2000h就因轴承损坏而报废。

4、当流量降低时，会产生哪种情况？节流调节的缺点是泵流量较小时，叶轮容易引起汽蚀。

什么是允许汽蚀余量?请写出表达式。

1、npsh这个词语用中文翻译过来表示为：允许汽蚀余量的一个中文意思。

2、此时真空压力叫汽化压力，汽蚀余量是指在泵吸入口处单位重量液体所具有的超过汽化压力的富余能量，单位用米标注，用（NPSH）r。吸程即为必需汽蚀余量Δh：即泵允许吸液体的真空度，亦即泵允许的安装高度，单位用米。

3、点的压力水头所剩的值，就是泵内不出现气蚀现象时候泵进口处所剩余能量的极限值。这个 值就叫做临界气蚀余量。单位用米标注，用（NPSH）r。

4、泵开始汽蚀。泵的有效汽蚀余量小于泵的必须汽蚀余量：泵严重汽蚀。一般把泵的必须汽蚀余量增加0.5-1m的富余能头作为允许汽蚀余量。泵的必须汽蚀余量是泵的特性，有设计决定，泵的有效汽蚀余量由工艺管路决定。

5、简明地说汽蚀余量就是叶轮进口处液体介质不发生汽化的局部压力，如果这个地方都汽化了，则发生汽蚀是必然的。

什么叫许用汽蚀余量?我们厂凝结水泵允许汽蚀余量1.3米,应该就是许用汽...

1、允许汽蚀余量（NPSH，Net Positive Suction Head）是指在离心泵或其他液体输送设备中，液体进口处的压力与液体饱和蒸汽压之间的差值，用于判断液体在进口处是否会出现汽蚀现象。

2、对于给定泵，在给定转速和流量下必需具有的汽蚀余量称为泵的必需汽蚀余量，常用NPSH，表示。

3、允许汽蚀余量△h是将临界汽蚀余量适当加大以保证水泵正常工作不发生汽蚀情况下的汽蚀余量。

4、汽蚀余量是指在泵吸入口处单位重量液体所具有的超过汽化压力的富余能量，单位用米标注，用（NPSH）r。吸程即为必需汽蚀余量Δh：即泵允许吸液体的真空度，亦即泵允许的安装高度，单位用米。

5、泵的性能改变 汽蚀初生时，对水泵外特性并无明显影响。汽蚀发展到一定程度后，水泵的功率、效率、流量和扬程等参数会突然下降。当汽蚀充分发展后，水流的有效过流面积会减小很多，以致引起水流中断，不能工作。

汽蚀余量什么意思

1、汽蚀余量是指在泵吸入口处单位重量液体所具有的超过汽化压力的富余能量，单位用米标注，用（NPSH）r。汽蚀余量指泵入口处液体所具有的总水头与液体汽化时的压力头之差，单位用米（水柱）标注，用（NPSH）表示。

2、．有效汽蚀余量：有效汽蚀余量亦称装置汽蚀余量，它表示液体由吸入液面流至泵吸入口处，单位重量具有的超过饱和蒸汽压力的富余能量用△ha表示，或以符号〔NPSH〕s表示。

3、npsh这个词语用中文翻译过来表示为：允许汽蚀余量的一个中文意思。

水泵的必需汽蚀余量是什么?

1、必需汽蚀余量，是液体从泵吸入口流至叶片进口压力最低处的压力降，所以△hr越大，则表示压力降也大，泵的抗汽蚀能力越差，反之抗汽蚀能力就高。

2、气蚀余量是指泵入口处液体的总压头与液体蒸发时的压头之间的差值。单位以米(水柱)为单位，用(NPSH)表示。泵工作时，由于一定的真空压力，液体会在叶轮入口处产生气体。

3、超过这个数值就会发生汽蚀现象，而必需汽蚀余量是指液体泵在正常运行时，所需的最小汽蚀余量，如汽蚀余量小于必需汽蚀余量，液体泵就无法正常工作。

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