屏蔽泵TRG指针波动什么原因
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离心泵出口压力表指针不稳或大幅度波动的原因有哪些?
查看压力表内的防震液是否有减少。吸口有气体被吸入,气体在液体中随着压力的变化被压缩和膨胀,导致出口压力波动很大,与此同时可以看到吸口的真空度拉不下来。
压力表无指示。原因:导压管上的切断阀未打开;导压管堵塞;弹簧管接头内污物淤积过多而堵塞;弹簧管裂开;中心齿与扇齿磨损过多,以至不能啮合。指针抖动大。
泵的叶轮损坏或不平衡:泵的叶轮损坏或不平衡会导致泵的旋转不稳定,从而导致电流波动和出口压力波动。
这时泵内水大量气化而形成气缚,这种情况也会发生,停泵检修冷却器有时泵出口压力波动,电流超高,流量提不上,主要原因是泵反转,尤其是电机检修后一定在试正反转。
估计是 1流体内部有空气 2或者是安装位置不正确 3进水量不足。
离心泵在开机之前,泵是要排气的。你这是典型的没有排气造成的现象。你用扳手把泵体上一处六角螺栓拧开,排气直到出油为止。出口压力就稳定了。
变频器启动185的电机赫兹上了40电流表指针波动太大什么原因
1、变频器监视电流太大的原因可能有以下几种:负载过重:如果变频器驱动的负载过重,例如驱动的电机负载过大、工作环境过热等,可能导致电机电流过大,超出变频器额定电流范围,从而引起报警。
2、转矩提升设置不合理 如果是数字表检测的,这个结果就算正常。
3、变频器电源电流过大的原因可能有以下几种:电源电压过低:如果电源电压过低,变频器需要更大的电流来保持输出功率,从而导致电流过大。过载:如果负载太大或者负载瞬间变化太大,变频器需要更大的电流来满足负载需求。
4、如果负载又比较重的情况下,变频器就很可能会报过流、过载等故障;变频器的减速时间设置过短,负载又比较重的情况下,变频器就可能会出现过流、过载等报警,更严重的情况下,还可能会损伤变频器的逆变模块。
空调高压表指针抖动是什么原因
管路堵塞:当空调系统中的管路出现堵塞时,会导致高压表指针抖动。堵塞可能是由于空调系统长时间未维护或清洗,导致灰尘、污垢等堵塞管路,使得冷媒流通不畅。
汽车空调压力表低压正常高压抖动可能是由以下原因引起的: 空调系统内部有空气或水分:空气或水分会影响空调系统的正常运行,导致压力表出现抖动现象。
汽车空调压力表低压正常高压抖动可能是由以下原因引起的: 空调系统中的制冷剂不足或过多,导致高压和低压波动。这可能是由于制冷剂泄漏或添加不足引起的。 空调系统中的压力传感器故障,导致压力读数不准确。
【太平洋汽车网】汽车空调高压表指针抖动的原因:压缩机内部故障;车辆加冷媒过多,或者天添加过急,只有更换才能消除。汽车空高压表抖动的原因是发动机负荷过大,空调节器由发动机驱动。
汽车空调高压表抖动原因如下:如果汽车空调出现了高压表抖动的情况,大多数情况是因为压缩机内部出现了问题,可能是单向阀片出现了问题,车主需要更换一个新的单向阀片。
原因 是系统内压力过高,导致安全阀泄水。解决方法:减小系统内压力 安全阀没有完全闭合。解决方法:闭合安全阀。水质太脏,堵塞,损坏造成的漏水。解决方法:更换使用的水。
屏蔽泵的常见故障及处理方法
电机绕组线圈阻值正常,泵转不起来。原因是无液运行造成干磨,转子轴套与石墨轴承卡死。或是其他机械故障造成的卡死。处理方法,分解屏蔽泵,清洗配件,找到故障点。修理或更换配件。
处理方法:更换机械密封及O型圈,焊接泵体漏水处。管道屏蔽泵噪音过重 原因:轴承过热缺油,管道泵负荷过重。处理方法:轴承处加油,按4排除。
屏蔽泵未运行时,可能报故障的原因有以下几种:电机绕组线圈阻值不正常,导致电机绕组故障。电机运行电流过大,可能由输送液体不够、有干磨情况或机械犯卡等因素导致。电机未接线或热保护器跳闸,导致电机运行电流过大。
流量大与额定流量。离心叶轮出现不从动或损坏。建议排除方法:1启动按离心泵逼压启动,然后缓慢开启出口阀。停泵排尽泵腔气象。解体检查叶轮等部件。我想这样就能解决你上述故障了。
关闭泵进出口阀门,泄压。这个步骤是为了确保在处理泵时,泵内的压力已经降低,以防止在操作过程中产生危险。断电。确保泵在操作过程中不会突然启动,从而导致意外的发生。人工转动泵的转子。
屏蔽泵的常见故障及处理方法有哪些?
电机绕组线圈阻值正常,泵转不起来。原因是无液运行造成干磨,转子轴套与石墨轴承卡死。或是其他机械故障造成的卡死。处理方法,分解屏蔽泵,清洗配件,找到故障点。修理或更换配件。
处理方法:更换机械密封及O型圈,焊接泵体漏水处。管道屏蔽泵噪音过重 原因:轴承过热缺油,管道泵负荷过重。处理方法:轴承处加油,按4排除。
屏蔽泵未运行时,可能报故障的原因有以下几种:电机绕组线圈阻值不正常,导致电机绕组故障。电机运行电流过大,可能由输送液体不够、有干磨情况或机械犯卡等因素导致。电机未接线或热保护器跳闸,导致电机运行电流过大。
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