船用重油用什么泵输送「船用重油是什么」

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油品如何装卸及输送?

1、根据油品不同性质，卸油装置分上卸式和下卸式。轻油类渗透能力强，容易渗漏，为了确保安全，多采用上卸式，即应用油泵进行装卸作用。粘油类，为了便于寒冷地区在冬季的装卸，多采用下卸式装油作业，即在油罐底部安装排油阀。

2、可直接接卸；超过定额损耗，又超过互补找不额度，应报告站长，通知发货油库排计量员共同复测，复测结果记录在案，油品应予接卸，超耗待行处理。

3、海底阀 海底阀，又称紧急切断阀，安装于罐体底部，进行下装加油时使用，操作简便、节时、安全环保。压力平衡式海底阀用于多仓的油罐车，可进行不同油仓的单独装卸。三通设计简化管路，减轻负载，操作简单，安全可靠。

4、按要求准时、安全从装油地送到卸油地。其装载重量不得超过装载吃水线。装卸过程中要求无污染、无漏撒。油船上岗人员必须持有港监部门签发的油船操作证。装拆油管时必须正确使用防爆工具。

5、装卸油安全管理制度 油罐车进入作业现场后，应熄灭发动机，油罐车停靠位置应满足装卸要求。驾驶员应协助有关人员按货单核实油品品种、牌号、数量，检查设备完好状况。

SN系列三螺杆泵和SM系列三螺杆泵有哪些区别?

转子液压平衡，振动小，噪音低。输出稳定，无脉动。高效率。具有很强的自吸能力。零部件采用通用性强的系列化设计，具有多种安装方式。结构紧凑，体积小，重量轻，可在较高转速下工作。

SN型号：SN代表着双螺杆泵，其后面的数字表示进出口直径，例如SN50表示进出口直径为50mm的双螺杆泵。G型号：G代表着单螺杆泵，其后面的数字表示进出口直径，例如G25表示进出口直径为25mm的单螺杆泵。

字母代表泵的类型或用途，如G表示普通型，H表示高温型，N表示粘稠型，F表示防爆型，S表示卫生型等。数字代表泵的型号和流量，如SN型螺杆泵SN10-50，表示该泵的型号为SN10，流量为50m/h。

三螺杆泵的流量和压力脉冲很小，噪声和振动小，有自吸能力，但螺杆加工较困难。泵有单吸式和双吸式两种结构，但单螺杆泵仅有单吸式。

双螺杆泵适用场合?

适用于输送高黏度介质和固体颗粒含量较高的介质。稳定流量、低噪音、低脉动。液体输送过程中剪切力小，对介质不易产生破坏。由于泵腔密封性好，可实现自吸。螺杆泵主要应用于石油、化工、制药、食品、造纸、污水处理等行业。

螺杆数量越多适应的范围就越少。单螺杆泵简称万能泵，几乎有流体的地方都可以选用，高粘度的介质也游刃有余。双螺杆泵可以输送含有细微颗粒的可流动的介质，化工行业，船厂用的比较多。

双螺杆泵具有较高的输送效率和较低的脉动，适用于输送液体、气体、粘度较高的液体和液固两相混合物。双螺杆泵通常有两种类型：非自吸型双螺杆泵和自吸型双螺杆泵。

无脉动、低噪音：螺杆泵的流量稳定，没有脉动和冲击，运行时噪音较低，适用于对流量和噪声要求较高的场合，如医疗设备、食品加工等。

广泛适用：螺杆泵能够输送各种介质，包括高粘度、高温、高含固物等特殊介质。起吸能力强：螺杆泵的泵腔容积相对较大，且双螺杆互相啮合，使得泵的起吸能力较强。运行平稳：螺杆泵结构简单，运行平稳，噪音低。

柴油机的低压泵是在高压泵上的输油泵吗?

1、手油泵是手油泵，输油泵是和手油泵在一起的那个。带凸轮的那个就是。

2、柴油机的输油泵（又称低压油泵）与喷油泵安装在一起，依靠喷油 泵的凸轮轴驱动。另有手动泵，在柴 油机启动前将手动泵上下往复运动，待柴油充满整个油路，并将空气 排出后，再旋紧手动泵手柄。

3、燃油泵有的分两级，低压油泵（严格来说不属于发动机）用来把油从邮箱里抽上来，供到高压油泵入口。高压油泵把油增压到喷射压力，供给喷油嘴。

4、输油泵的功用是克服油路中的各种阻力，将柴油从油箱内吸出并将足够量和一定压力的柴油输送给喷油泵。输油泵安装在喷油泵壳体上，用喷油泵凸轮轴上的偏心轮驱动。

5、低压油路主要包括燃油箱、燃油滤清器和低压输油管道，高压油路主要包括喷油泵、喷油器和高压输油管道。其中燃油箱的主要功用是贮存燃油，同时对燃油具有沉淀净化的作用。

6、输油泵的作用是保证柴油在低压油路内循环，并供给足够数量 及一定压力的燃油给喷油泵。其输油量应为全负荷最大喷油量的 4 ~ 8 倍。输油泵的形式有活塞式、膜片式、齿轮式和叶片式几种。

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