空气滤清器阻塞空气滤清器阻力大怎么解决

科技 2023-11-22 19:56:12

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哈喽！相信很多朋友都对空气滤清器阻力大怎么解决不太了解吧，所以小编今天就进行详细解释，还有几点拓展内容，希望能给你一定的启发，让我们现在开始吧！

空气滤清器怎么保养

空空气滤清器应根据车辆的保养周期进行保养。在正常路况下，空空气滤清器应每5000公里左右清洗保养一次。在沙尘较重、周边环境较差空气体质量的地区，保养间隔里程应相应缩短，建议每3000公里提前清理一次。

根据车辆的保养周期，在正常路况下，空气滤清器应该每5000公里左右清洗保养一次。在沙尘重、周边环境差空气体质量的地区，保养间隔里程也要相应缩短，师傅建议提前3000公里清洗一次。

用户可以通过观察装在空气滤清器上的保养指示器来判断空气滤清器的堵塞情况。一旦出现空气滤清器的堵塞就应该立即停机清理或更换滤芯。

大多数轿车发动机使用的是旋装式机油滤清器，这种滤清器是不可拆洗的一次性滤清器，当更换润滑油时必须同时更换机油滤清器，否则会影响润滑油的质量。更换机油及机油滤清器的周期，一般也是5000公里。

干式的纸质滤芯不可用柴油清洗，保养时可在滤芯两端轻轻拍动抖掸灰尘，再用软毛刷扫净或用压缩空气从反面吹净。 (3)定期检查、更换油浴式空气滤清器油盘中的机油。油位不得超过油盘中的环槽，以免油被吸入气缸，发生积炭或引起飞车。

1、空气滤芯更换的误区更换时不求质量由于空气滤芯结构简单，可能部分车主会挑选价格低廉的滤芯，往往这些滤芯的过滤能力会大打折扣。针对以上问题，建议前往吉利汽车授权服务站进行检测，在专业人员的建议下更换原厂备件。

2、空空气滤芯不能吹，不能重新使用。空空气滤芯需要更换。汽车的空空气滤芯需要定期更换，这部分和空空气滤芯一样。很多车友在保养的时候会把空空气滤芯拿出来吹一吹再放回去用。这是不可接受的。我建议你不要这样做。

3、空气滤芯是不可以吹一下然后放回去使用的，空气滤芯是需要更换的。汽车的空气滤芯是需要定期更换的，这个部件与空调滤芯一样。

4、误区一：超期使用空调滤清器要知道，空调滤清器是有使用寿命的。这个部件在过滤进入车内的空气时，自己会被逐渐污染，并最终失去过滤效果。

5、空气滤清器使用误区有些车友们在购买时图便宜，忽略了质量。当时没有感觉但会严重增加发动机的磨损。有的车友随意拆除空气滤清器芯，有些人在审车时，发动机尾气不合格，会将空气滤芯拆掉。审完车后忘记安装。

6、平时在保养时，应该更换空气滤芯。很多车友会把空气滤芯拆下来用气枪吹一下，然后装回去接着用，这样也是不可以的。在安装空气滤芯时，一定要确保空气滤芯没有被装反。

1、需要指出的是工程设计时，过滤器的选用风最并不一定等于额定风量。某些特定条件下可能略为高于额定风量。但一般实际设计选用时往往考虑让过滤器低于额定风量运行。

2、影响空气过滤器终阻力的几个因素：过滤器机械强度面积大的过滤器，框架和固定装置所占的比例较小。当阻力过大时，可能造成过滤器的松散或破损。从这方面确定终阻力，其值一般都偏大，因此一般不做考虑。

3、空气过滤器的压差实际上体现的是空气过滤器的阻力，要想测得过滤器的压差，必须将压差表的两个口置于过滤器的两侧。过滤器的阻力大压差就打。

4、喷气支管、文氏管是否安装准确；检查压缩空气的质量是否含有油、水；滤袋堵塞导致阻力大：如果自洁式空气过滤器运行的过滤气速超过滤袋的设计标准，则很容易导致废气中的微细粉尘卡住在滤袋纤维内部。从而发生滤袋堵塞。

5、初效空气过滤器阻力随气流量增加而提高，通过增大过滤材料面积，可以降低穿过滤料的相对风速，减小初效空气过滤器阻力。动态性能被捕捉的粉尘对气流产生附加阻力，于是，使用中初效空气过滤器的阻力逐渐增加。

6、空气过滤器的阻力监测过滤器中，每一个过滤段儿都需要安装阻力监测装置，终阻力的确定不能够仅凭操作者的感觉，主要是靠仪表来判断，最便宜的阻力监测装置是U型管压差计。斜管压差计和曲管压差计比较美观。

汽车空气滤清器的更换步骤如下：用准备好的工具打开空气过滤盒上的盖板，开盖后我们就可以看到空气过滤盒了；旧的空滤在空滤盒里，打开盖子就能看到；然后就可以把滤芯拿出来看情况了。如果太脏，就需要彻底更换。

换空气滤芯要打开引擎盖，引擎盖大部分车是在左侧下边这个位置，拉一下引擎盖就开了。

不要像空调滤芯那样用水去洗，因为空气滤芯大部门都是油质材料，用吸尘器吸去表面赃物即可，如果太脏还是建议直接更换。因为油质滤芯洗完后过滤性会大幅下降，过滤颗粒也会加大，进入发动机会很得不偿失。

到此，以上就是小编对于空气滤清器阻塞的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。