阀门阀体可以锻造吗「阀门阀体可以锻造吗为什么」

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如何区分锻造阀门与铸造阀门

锻造阀门就是锻打出来的，一般都是用在压力等级高的管路上，锻造阀门以小口径为主，一般都在DN50以下。

锻造和铸造是两个不同的加工工艺。铸造：熔融的液态金属填满型腔冷却。制件中间易产生气孔。锻造：主要是在高温下用挤压的方法成型。可以细化制件中的晶粒。

锻件的表面组织的细密度，铸件的表面应该较粗，而锻件的加工表面应该较光亮。铸铁截面发灰暗色，而锻钢截面银亮 。听声音，锻件致密，打击后声音清脆，铸件声音沉闷。

阀体是什么东西拉?

变速箱阀体，其实就是变速箱油道，变速箱油通过液力变矩器加压后，只有经过阀体分配后，到各个不同的档位的齿轮，才能实现换挡。阀体上有电磁阀，通过电磁阀的打开，闭合，来实现换挡。双离合的阀体还有电脑集成在上面。

阀体是阀门中的一个主要零部件；根据压力等级有不同的机械制造方法。例如：铸造、锻造等。“阀”的定义是在流体系统中，用来控制流体的方向、压力、流量的装置。

阀体作为变速箱中较为精密的零件之一，是一个液压控制单元，最终由电控转换为液压，起到推动变速箱进行高低挡换挡的作用。变速箱可以通过改变阀体内的油路来控制所有的换挡机构。

阀体整体锻造的概念

1、锻造阀门是利用锻压机械对金属阀门坯料施加压力，使其产生塑性变形以获得具有一定机械性能、一定形状和尺寸锻件的加工方法。锻造按成型方法可分为开式锻造(自由锻)和闭模式锻造。按变形温度锻造又可分为热锻、温锻和冷锻。

2、锻造：是利用锻压机械对金属坯料施加压力，使其产生塑性变形以获得具有一定机械性能、一定形状和尺寸锻件的加工方法。锻压的两大组成部分之一。

3、铸造阀门和锻造阀门的区别主要有以下几点 铸件是材料在模具中整体浇注成型，它的应力分布均匀，对受压方向没有限制。而锻件是由同一方向的力打压而成，它内部的应力就有方向性，只能承受有方向性的压力。

4、阀体是阀门中的一个主要零部件；根据压力等级有不同的机械制造方法。例如：铸造、锻造等。“阀”的定义是在流体系统中，用来控制流体的方向、压力、流量的装置。

5、阀体，英文：valve body. 是阀门的主要的部件，是指阀门的外表整体，阀门的外体主体；根据压力等级有不同的机械制造方法。例如：铸造、锻造等。阀体的材质根据不同的工艺介质，选用不同的金属材料或者塑料材料。

6、英文：valve body.是阀门中的一个主要零部件；根据压力等级有不同的机械制造方法。例如：铸造、锻造等。中低压规格的阀体通常采用铸造工艺生产阀体。中高压规格的阀体采用锻造工艺生产。

液压阀块是怎么加工的?铸造的还是锻造之后打孔呢?

阀芯可以铸造，而且现在普遍采用.铸造阀芯虽然工艺简单、价格便宜，但存在铸造气孔、夹砂和杂质等缺陷，造成阀芯外壁的裂纹和微孔，使得阀芯的生产率低、合格率低。

型圈沟槽的表面粗糙度为Ra2，一般流道的表面粗糙度为Ra15。

锻钢。压机液压阀块加工的毛坯可用锻压、铸造等办法取得，常用资料有热轧钢板、碳钢、铸铁和铝合金等，低压固定设备要用铸铁，高压强振场合要用锻钢。

阀块体一般都采用长方体外型，材料一般用铝或可锻铸铁。阀块体上分布有与液压阀有关的安装孔、通油孔、连接螺钉孔、定位销孔，以及公共油孔、连接孔等，为保证孔道正确连通而不发生干涉有时还要设置工艺孔。

压铸：是铸造的一种，如果是溶液自然流入铸模，可能铸件会产生气孔的缺陷，所以用一定的压力注射熔体，这样的话，会相应减少缺陷。锻造：铸件或者其他工件，经过敲击捶打或者其他压力冲击等方式获得更好的强度的加工工艺。

锻造：用锤击等方法，使在可塑状态下的金属材料成为具有一定形状和尺寸的工件，并改变它的物理性质。铸造：将金属熔化成液体后浇入模子里，经冷却凝固、清理后获得所需形状的铸件的加工方法。

锻造阀门和铸造阀门的区别在哪里

1、铸造阀门就是浇注所成的阀门，一般铸造阀门压力等级都比较低(如PN1PN2PN40，但也有高压的，可以到1500Lb、、2500Lb，口径大多数都为DN50以上。

2、锻造和铸造是两个不同的加工工艺。铸造：熔融的液态金属填满型腔冷却。制件中间易产生气孔。锻造：主要是在高温下用挤压的方法成型。可以细化制件中的晶粒。

3、锻造阀门就是锻打出来的，一般都是用在等级高的管路上，口径比较小，一般都在 DN50 以下。

4、正确地选择锻造比对提高产品质量、降低成本有很大关系。铸造阀门和锻造阀门的主要区别 铸件是材料在模具中整体浇注成型，它的应力分布均匀，对受压方向没有限制。

5、铸件有铸造缺陷：如成型收缩孔、沙眼、分形面、浇注孔；锻件反之。

6、铸件和锻件的区别在于锻件阀门的阀体具有更加均匀结构，更好的密度，更好的强度完整性，更好的尺寸特性，和更小的尺寸误差。定向构造（管线）在整个强度和应力方面都比铸件具有更高的性能。

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